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Escrito por Marcelo Silva
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Sex, 17 de Maio de 2013 18:50 |

520 cavalos. Essa é a potência gerada pelo motor 3.8 bi-turbo de seis cilindros que equipa o novo Porsche 911 Turbo 2014. Caso a cavalaria não seja suficiente, é possível optar pela versão Turbo S, que acrescenta 40 cv à conta, apimentando o já temperado prato alemão.
Com opção única de câmbio automatizado PDK de dupla embreagem e 7 velocidades, o 911 Turbo pode acelerar de 0-100 km/h em 3,2 segundos, quando equipado com o pacote Sport Chrono, e continua acelerando até os 318 km/h. Já na versão Turbo S, os 100 km/h são alcançados em 3,1 segundos, sem acréscimo na velocidade final.
Os aprimoramentos aerodinâmicos incluem spoiler no para-choque dianteiro e asa traseira (ambos móveis), novas entradas de ar para refrigeração do motor e freios, além de um novo difusor. Na traseira as saídas duplas de escape são acomodadas pelo para-choque remodelado.
Como desempenho não é tudo, o 911 conta com sistema start/stop (que melhora o consumo em 16%) e sistema de esterçamento das rodas traseiras a até 50 km/h, que auxilia em manobras de estacionamento. O preço da brincadeira sai por 162.000 EUR (911 Turbo) ou 195.000 EUR (911 Turbo S), apenas na Europa, por enquanto.
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Escrito por Larissa Nogueira
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Sex, 17 de Maio de 2013 18:43 |
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O Beetle vendido no mercado norte-americano passou por algumas modificações. Dentre elas, se destacam a substituição de seu motor por um com maior potência, e também vai passar a ser vendido eu uma versão, conhecida pelo apelido de 2013.5.
Essa versão vem equipada com um bloco 10 cv mais potente do que a sua versão anterior e também será comercializado no Jetta GLI. A terceira geração do motor 2.0 TSI teve algumas alterações estruturais para oferecer um maior desempenho e com isso, diminuir o peso total do carro.
O motor entrega 210 cv de potência e pesa cerca de 3 kg a menos do que o seu modelo anterior. O torque continua com os mesmos 28,6 kgfm. O 2013.5 chega aos 100 km/h em 6,2 segundos-0,2 a menos em relação a sua versão anterior. A Beetle garantiu que o novo modelo registra um desempenho 9% melhor do que a sua geração anterior.

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Escrito por Marcelo Silva
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Sex, 17 de Maio de 2013 18:21 |
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O novo Nissan Micra (March aqui no Brasil) passará por um facelift no Reino Unido, já na semana que vem. De acordo com a marca, as alterações no modelo visam torná-lo mais masculino, o que também será reforçado pelo interior remodelado, com estilo mais neutro. Essas modificações são diferentes das apresentadas para o mercado asiático, conforme visto no Salão de Bangkok, Tailândia.
Ainda de acordo com a Nissan, o Micra conta com boas vendas na India, Tailândia e Israel, além do seu motor 1.2 supercharged ser bastante popular na Inglaterra. Também foi informado pela montadora japonesa que uma nova geração do carro será lançada em 2016, com a produção dos veículos destinados ao Velho Continente sendo transferidas da Tailândia para a França, exceto no caso da Inglaterra, cujos modelos serão fabricados na India, aproveitando a posição do volante.

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Escrito por Leandro Eiró
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Ter, 14 de Maio de 2013 14:29 |
A Chevrolet está lançando a linha 2014 do Classic, já disponível nas concessionárias da marca. O modelo oferece duas novas cores, além dos freios ABS e airbags, que vieram na linha 2013.
Disponibilizado somente na versão LS, o Classic 2014 possui agora vidro elétrico dianteiro tipo um toque, dispositivo antiesmagamento e fechamento automático acionado pela chave.
O interior, que já havia estreado um novo volante para receber o air bag, recebeu bolsas tipo canguru nos bancos para a alocação de objetos. Desde a linha 2013, que foi lançada em janeiro, que o modelo contava com novos revestimentos nos bancos.
Na questão mecânica permaneceu o bloco atual: 1.0 litro flex, de 77/78 cv e 9,5/9,7 kgfm de torque (gasolina/etanol).


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Escrito por Leandro Eiró
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Seg, 13 de Maio de 2013 11:51 |
A Citroën divulgou nesta segunda-feira novas imagens do C4 Lounge, sedã que vai substituir o Pallas no Brasil. O modelo deve ser lançado em nosso mercado em agosto ou setembro.
O C4 Lounge será fabricado na Argentina. Ele deve usar os mesmos motores do Peugeot 408: um 2.0 flex e um 1.6 turbo.
A principal aposta do futuro modelo é o espaço interno. O modelo possui 2,77 m de entre-eixos dos 4,62 m de comprimento total.

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