A Resolução 432, de 23/01/13, do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN), publicada no Diário Oficial da União de 29/01/13, tornou mais rigorosa ainda a chamada Lei Seca. Agora, para a configuração da infração de trânsito, prevista no Artigo 165 do CTB, com relação ao teste do etilômetro (bafômetro), o novo valor considerado (VC) é de quantidade igual ou superior a 0,05 miligramas de álcool por litro de ar expelido dos pulmões,a metade da quantidade anterior, que era de 0,1 mg/L.

Ao se submeter ao teste do bafômetro, o valor considerado (VC), é o valor encontrado na medição realizada (MR) menos o erro máximo admissível (EM) constante da Portaria 006/02, do INMETRO, que é de 0.032 mg/L. Como no resultado são consideradas apenas duas casas decimais, na prática o erro máximo é arredondado para 0,04 mg/L. Assim, somente quando o sopro atingir dosagem igual ou superior a 0,09 mg/L é que a infração administrativa se caracterizará. Para o enquadramento no crime (Art 306 do CTB), pelo teste do bafômetro, manteve-se a quantidade igual ou superior a 0,34 mg/L (também o erro máximo admissível é observado). Na prática o valor considerado (VC) é igual ou superior a 0,3 mg/L.

No entanto, para caracterização da infração, através de exame de sangue, qualquer concentração de sangue registrada tipifica a infração. Ou seja, no exame de sangue a tolerância é zero.para a infração administrativa. Já para a configuração do crime, através do exame de sangue, a dosagem alcoólica encontrada terá que ser igual ou superior a 6 (seis) decigramas de álcool por litro de sangue (6dg/L), mantendo-se como anteriormente. Registre-se que a nova resolução do CONTRAN estabelece, em seu Artigo 6o (sexto), parágrafo único.que " serão aplicadas as penalidades e medidas administrativas previstas no Artigo 165 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB) ao condutor que RECUSAR a se submeter a qualquer um dos procedimentos previstos na presente resolução, sem prejuízo da incidência do crime previsto no Artigo 306 do CTB caso o condutor apresente os sinais de alteração da capacidade psicomotora".

Os procedimentos previstos na Resolução 432/13 para enquadrar motoristas na infração ou crime de direção alcoolizada são: exame de sangue; exame clínico com laudo conclusivo firmado por médico perito; exame de laboratório especializado (especialmente em casos de consumo de outras substâncias psicoativas que determinem dependência); teste do etilômetro (bafômetro), além da constatação, pelo agente de trânsito,com relato de informações dos sinais de alteração da capacidade psicomotora observados, devendo citar, quando for o caso, a identificação de testemunhas e a anexação de fotos, vídeos ou outro meio de prova complementar.

O cerco, portanto, está apertando para os que insistem em beber e dirigir. É bom lembrar que a perigosa mistura álcool e direção tem sido causa de inúmeras tragédias no trânsito brasileiro. Quando for beber, deixe o carro na garagem. Se for enquadrado na Lei Seca, a multa é de R$ 1,915, 40 tendo ainda o motorista o direito de dirigir suspenso por um ano, sem falar na possibilidade de responder também a processo criminal, com pena de detenção que varia de seis meses a três anos, conforme o estabelecido no Artigo 306 do CTB.. Preserve a sua vida e a dos demais usuários da via pública. No trânsito, quanto mais se aprende, mais se vive.

Milton Corrêa da Costa é tenente coronel da reserva da Polícia Militar do Estado do Rio de Janeiro

Com 293.310 unidades vendidas em 2012, o Volkswagen Gol soma mais de 7 milhões de unidades produzidas em seus 32 anos de história, sendo 26 consecutivos na liderança do mercado brasileiro, ou seja, desde 1987 que o Gol domina o mercado brasileiro

A trajetória vitoriosa do Gol tem uma base sólida: ele foi criado pensando no Brasil e nos motoristas brasileiros, mas ultrapassou fronteiras. O projeto, iniciado em 1976, foi desenvolvido levando em conta as condições de uso no País, juntamente com as necessidades e aspirações dos consumidores nacionais, enfatizando a resistência, economia e durabilidade.

O primeiro Gol tinha motor refrigerado a ar, com 1.300 cm³ e 47 cv (uma variação do usado no Fusca, com quem conviveria até 1986) e câmbio com quatro marchas. Suas linhas eram inspiradas nas do Passat. Já em 1981 o Gol ganhou um motor mais potente, com 1,6 litro e 67 cv, também refrigerado a ar. A primeira versão com motor de quatro cilindros em linha, com refrigeração líquida, com motor 1,5 litro e câmbio de cinco marchas, foi lançada em 1984. Logo em seguida viriam os motores 1,6 litro e o primeiro Gol GT, com 1,8 litro.

Em suas cinco primeiras gerações, o Gol passou por uma contínua evolução tecnológica, introduzindo no país novidades que revolucionaram a indústria nacional. O Gol GTI, em 1989, foi o primeiro carro brasileiro com injeção eletrônica, com um sistema analógico que teve que ser totalmente desenvolvido no País, já que na época a importação de equipamentos digitais, disponíveis no exterior, era proibida. A injeção eletrônica multiponto, já com sistema digital, um importante avanço, passou a ser oferecida em 1997.

Em 2003, o Gol Total Flex foi o primeiro automóvel capaz de rodar, indiferentemente, com gasolina, álcool ou qualquer mistura dos dois combustíveis, abrindo a era dos motores bicombustíveis que hoje dominam o mercado brasileiro.

Outro marco da história do Gol foi a introdução dos motores 1.0 com 16 válvulas e 1.0 turbo 16 v. Acompanhando uma nova tendência de mercado, o carro também passou a ser oferecido com o câmbio automatizado I-Motion e, com foco na mobilidade sustentável, a Volkswagen lançou em 2010 o Gol Ecomotion, equipado com diferencial alongado, pneus com menor resistência à rolagem e indicador de consumo instantâneo no painel de instrumentos.

O Gol em números:

•           Líder de vendas há 26 anos consecutivos, é o carro mais vendido na história da indústria brasileira.

•           Mais de 1,1 milhão de unidades exportadas para 66 países.

•           Mais de 7 milhões de unidades produzidas no País.

•           Primeiro veículo a ultrapassar a marca de 3,5 milhões de unidades produzidas no Brasil, superando o Fusca.

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• O Prius, veículo híbrido mais vendido do mundo, já está à venda nas 139 concessionárias da Toyota no Brasil. Com preço de R$ 120.830,00, o modelo que foi lançado mundialmente em 1997 e está em sua terceira geração, já teve cerca de 3,5 milhões de unidades adquiridas por consumidores, principalmente em mercados como Estados Unidos, Europa e Japão.
• O carro é equipado com dois motores, um a combustão e outro elétrico. O motor a combustão é movido por gasolina e possui quatro cilindros em linha e cilindrada de 1798cc. Com estrutura muito compacta, este motor se destaca por dispensar a utilização de uma correia auxiliar para mover outros componentes do veículo, como o compressor do ar-condicionado, a bomba de água e a assistência elétrica da direção, que funcionam com a eletricidade gerada pela potência do sistema de baterias, colaborando para a redução do consumo de combustível.
• O motor elétrico, por sua vez, possui potência de 650 Volts e é dotado de corrente elétrica alternada trifásica e funciona em sincronia com o motor a combustão, para potencializar o desempenho em altas velocidades e impulsionar as rodas quando o veículo estiver funcionando exclusivamente no modo elétrico. A potência combinada dos motores é de 138cv.
• Desde o final do ano passado, a Mercedes-Benz, por meio de sua Rede de Concessionários, oferece um produto inédito no País, o Óleo Genuíno da própria marca. Essa linha de lubrificantes foi especialmente desenvolvida para caminhões, ônibus e veículos Sprinter, estando disponível nas versões de óleo para motor, diferencial e transmissão.

Contatos do autor: Tarcisio Dias – Profissional e Técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecatrônico e Radialista, é gerente de conteúdo do Portal Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a Coleção AutoMecânica. E-mail: Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo.

Mais um ano que vai chegando ao fim. Nesses dias de dezembro que antecedem o novo ano muitas vezes aproveitamos para refletir sobre o que realmente de importante realizamos e que vai ficar registrado como marcas de 2012. No setor automotivo não poderia ser diferente e felizmente, temos muito que comemorar.

Com a chegada do Hyundai HB20 e seu prazo ampliado de garantia de cinco anos, já observamos que outras marcas começam a ampliar o prazo de garantia para seus veículos, como o recém lançado Chevrolet Onix e seus três anos. É bem possível que 2013 nos reserve mais veículos com maior prazo de garantia, principalmente nos segmentos de entrada, como já acontece com o Novo Clio, por exemplo.

Temos que anotar o Brasil como um novo integrante global no desenvolvimento de veículos. A Ford apresentou o EcoSport, da Bahia para o mundo. A General Motors do Brasil, assim como a Renault, investem ainda mais na participação da engenharia brasileira na construção dos novos produtos.

A Fiat continua a todo vapor seus investimentos no Nordeste para lançar em sua nova fábrica, em 2014, o primeiro veículo “Made in Pernambuco”. Até mesmo a chinesa JAC Motors fortaleceu seus investimentos na planta localizada em Camaçari (BA) e, imagine, um veículo da marca foi enterrado, como uma capsula do tempo. Será que isso dá sorte mesmo? Vamos acreditar que sim!

Como não lembrar da 27ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, onde só a Volkswagen apresentou 13 veículos inéditos no mercado brasileiro. Com a estreia de seis protótipos e o lançamento de sete modelos, que chegarão às mais de 620 concessionárias da marca no Brasil entre o fim deste ano e o início de 2013. A General Motors do Brasil renovou muitos de seus produtos no decorrer de 2012 e ainda aproveitou o salão para revelar ao público o Onix e a Trailblazer. Foi um ano arrojado para a marca no Brasil. Tivemos o salão mais internacional de todos os tempos.

Um ano que vai deixando suas marcas nas ruas brasileiras com a Nova Chevrolet S10 e Ford Ranger, 2ª geração do BMW Série 1, Novo Ford EcoSport, Fiat Grand Siena, Fábrica de caminhões da Mercedes-Benz em Juiz de Fora (MG), Novo Citroën C3, Toyota Etios, Hyundai HB20, Nova Mercedes-Benz Classe B, Novo Ford Fusion, Chevrolet Onix e até mesmo o retorno do Fusca, na função de segunda geração do New Beetle.

Agora, que possamos renovar nossa potência para o novo ano que chega, que acima de tudo tenhamos saúde para enfrentarmos os desafios e que novas soluções possam surgir para ampliar a segurança de todos no trânsito. Feliz 2013!

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·         Quatro equipes, nove vitórias, 839 pontos e dois títulos para a Renault na F1 em 2012. O título de Vettel é a 10ª conquista de um piloto guiando um carro equipado por um motor Renault. Oito outros pilotos ganharam o título com uma equipe parceria Renault: 1992, com Nigel Mansell (Williams), Alain Prost (1993, Williams), Michael Schumacher (1995, Benetton), Damon Hill (1996, Williams), Jacques Villeneuve (1997, Williams) e Fernando Alonso (2005 e 2006, Renault). Vettel venceu em 2010, 2011 e agora em 2012, com a Red Bull Racing.

·         A Volkswagen do Brasil – maior fabricante de veículos do País e líder em exportações do setor automobilístico brasileiro – atingiu em 2012 o marco histórico de 3 milhões de unidades (automóveis e comerciais leves) exportadas desde 1970, quando tiveram início as vendas da marca para o Exterior. A Volkswagen do Brasil exporta atualmente para cerca de 20 países da América Latina, sendo que Argentina e México são os principais mercados, respondendo por 64% e 22% das exportações, respectivamente.

·         13 tendências para 2013 foram destacadas no primeiro relatório desenvolvido pela Ford nessa área. Os tópicos que deverão influenciar os consumidores e marcas no próximo ano: Confiança está na moda; República dos consumidores; Seja verdadeiro; Caminhos pioneiros; Habilidades "faça você mesmo"; Ajude-me a me ajudar; Orgulho da economia local; Humanização da cidade; Desafiando a distração; Maximização do mínimo; Retorno aos sentidos; Sempre jovem e Pós-verde.

·         A Fiat acaba de incluir na lista de equipamentos de série do Novo Uno Vivace, 2 e 4 portas, o conceito HSD (High Safety Drive), composto por Air Bag duplo e freios ABS com EBD. Com isso, a partir de agora, toda a gama do Novo Uno conta com estes dois importantes itens de segurança de série, aumentando ainda mais a competitividade do modelo e deixando-o ainda mais seguro. Para o HSD de série no Vivace teremos um acréscimo de apenas R$ 1.000 nos preços finais das versões 2 e 4 portas.

Contatos do autor: Tarcisio Dias – Profissional e Técnico em Mecânica, além de Engenheiro Mecatrônico e Radialista, é gerente de conteúdo do Portal Mecânica Online® (www.mecanicaonline.com.br) e desenvolve a Coleção AutoMecânica. E-mail: Este endereço de e-mail está protegido contra spambots. Você deve habilitar o JavaScript para visualizá-lo.

A General Motors do Brasil divulgou o recall do Agile e da picape Montana fabricados em 2012, para a correção de um problema na mangueira de combustível, que pode vazar e provocar um incêndio no compartimento do motor.

Os proprietários desses veículos deverão levá-los a uma concessionária da marca para verificar se a peça deve ser substituída. A General Motors informou que fazem parte desse recall 5.000 Agile, produzidos entre 4 de outubro e 23 de novembro desse ano e com numeração de chassis DR131160 a DR175496.

Já o Montana tem 7.873 unidades, que foram fabricadas entre 19 de setembro e 23 de novembro, e tem chassis que vão de DB152440 a DB205070. Esse serviço é gratuito e leva cerca de 15 minutos para ser verificado o defeito, e se necessário, a troca da mangueira. Maiores informações podem ser obtidas no site da Chevrolet (http://www.chevrolet.com.br) e pelo telefone 0800 702 4200.