Montadoras como a Nissan, Mitsubishi, PSA/Pegeout-Citroen e Tesla Motors estão otimistas em relação ao mercado de veículos elétricos na Noruega. O veículos 100% elétricos representam 3% das vendas de automóveis no mês de fevereiro.

A Noruega tem uma população de aproximadamente 5.000.000 de pessoas e por isso, há uma grande possibilidade para se crescer as vendas de veículos elétricos. O país tem um melhor desempenho nas vendas de carros elétricos do que os EUA, onde as vendas desses veículos ficaram em torno de 0,1% em 2012.

Os compradores de veículos elétricos podem fazer uma boa economia, pois além do menor preço de energia em relação a gasolina, podem obter um estacionamento gratuito, vales de US$ 5.000 de bônus e US$ 400 de isenção de outros encargos.

Somados, esses benefícios chegam a $ 8.200 por veículo. Além disso, há outros benefícios operacionais, como poder dirigir na faixa de ônibus em vez de ficar preso nos congestionamentos. Esses incentivos tem previsão de duração até 2017,quando serão revisados.

A vitória do modelo Audi R18 quattro representa a primeira a primeira de um carro híbrido de competição da história do modelo clássico da Audi. Durante toda a prova, os dois modelos inscritos estabeleceram ritmo e lideraram toda a prova entre todos os 42 veículos escritos (Protótipos e GTs).

Durante as 12 horas de prova, os modelos se revezavam a liderança, totalizando 20 trocas entre os carros 1 e 2 (Fässler/Jarvis/Tréluyer e Di Grassi/Kristensen/McNish). O trio no qual o piloto brasileiro fez parte ter minou em segundo devido a uma punição de um minuto na parte final da terceira hora da corrida.

Após apresentar o XL1, modelo considerado o mais econômico do mundo, a Volkswagen mostrou o novo e-Up, uma versão de produção do Up! elétrico, que será apresentada oficialmente durante o Salão de Frankfurt, que acontece no mês de setembro.

O modelo vem equipado com um motor elétrico de 54 cv, que pode alcançar picos de 81 cv e seu torque máximo é de 21,4 kgfm. Ele acelera de 0 a 100 km/h em aproximadamente 14 segundos e atinge uma velocidade máxima de 134 km/h.

A sua autonomia é de 150 km/h até que as suas baterias sejam descarregadas. São necessários apenas 30 minutos para que 80% de sua recarga seja feita. O e-Up pesa cerca de 1.185 kg, menos do que o Nissan Leaf, que pesa 1.500 kg.

A montadora tem mostrado o seu novo protótipo, o Ropits, um veículo elétrico robô com capacidade para um passageiro, e que se desloca e faz quase todas as operações por conta própria.

A sua ideia “futurista” e funcionalidade chamam a atenção. O nome Ropts significa robô para o Sistema de Transporte Inteligente e Pessoal e foi projetado para as pessoas que tem dificuldades para se locomover.

A ideia é que esses veículos possam funcionar por sistemas de compartilhamento, a exemplo dos projetos que são feitos em boa parte da Europa e nos EUA. O veículo possui uma autonomia que funciona por meio de uma variedade de ferramentas de navegação, que incluem um GPS, um sensor de giroscópio e sensores de laser.

O giroscópio ajuda o veículo a permanecer estável em estradas irregulares, enquanto os sensores a laser serão utilizados para julgar a distância dos obstáculos. Uma rápida análise desse veículo permite levantar preocupações como se ele pode ser instável com uma base tão pequena.