Os itens diferenciados aparecem no para-brisa mais alto, proteção tubular para carenagem e o conjunto de maletas para bagagem. Possui ABS de série e câmbio eletrônico automatizado com dupla embreagem, assim como no modelo tradicional. Além de ter pintura no estilo “dark” com detalhes pretos e cinza escuros.

O seu motor é o mesmo que equipa a esportiva VFR 1200F, porém, com algumas alterações no desempenho para ganhar mais torque em baixas rotações. Sua potência máxima é de 129,2 cv a 7.750 rpm e torque de 12,8 kgf.m a 6.500 rpm. Possui refrigeração líquida e injeção eletrônica.

No Brasil, o lançamento chegou custando RS 79.900 e veio com a proposta de uma moto aventureira on/off-road. Entrou na briga com outros modelos do mercado como as maxtrail, Yamaha Super Ténéré 1200, BMW R 1200 GS, Kawasaki Versys 100 e a Triumph Tiger Explorer. Outras possíveis rivais da moto são KTM 1190 Adventure e Ducati Multistrada, ainda não disponíveis no país. Ainda não há informações da chegada da edição especial aqui no Brasil.