Os recordes foram obtidos em uma pista de um quilômetro. A diferença é que, no primeiro caso, o caminhão não está parado, enquanto no segundo arranca do zero. Para conseguir alcançar as marcas, o Volvo Hybrid “Mean Green” conta com o precioso auxilio de um motor diesel de 16 litros com dois turbos e 1900cv, que trabalha em conjunto um motor elétrico. Juntos, os dois motores rendem uma potência combinada de 2130cv e 6780 Nm de torque máximo. As duas tentativas aconteceram em Utah, nos Estados Unidos e, aguardam, agora, o reconhecimento da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), que costuma demorar entre 30 e 60 dias.